부천 대장지구 수도권 3기 신도시 조성 브리핑

부천우리신문 | 입력 : 2019/05/09 [23:41]

 

▲ 장덕천부천시장(기자회견)     © 차동길기자

 

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▲ 기자회견장 전경     © 차동길기자

 

1. 배경 및 개요

 

부천시 도시발전 현황

우리 부천시는 과거 70년대부터 서울지역 공장들의

수도권 이전을 통해 우리나라 제조업의 중심도시로

발전하였습니다.

 

90년대는 정부의 1기 신도시 건설정책에 따라

·상동 신도시 개발로 인구 90만에 달하는

대도시가 되었으나,

 

2000년대 들어서면서 공업지역 쇠퇴·장년층

외부 이탈이 가속화되고 있습니다.

 

 

이번 신도시 지정으로 부천시는 공업지역

재배치청년층 인구유입으로 첨단 자족도시

재도약 할 수 있게 되어 기쁘게 생각합니다.

 

2. 주요 개발계획

 

이번 대장 신도시 개발계획의 가장 큰 핵심은

첨단산업단지의 조성서부권 광역교통망 개선

그리고, ‘굴포천 주변 친환경 생태도시의 건설입니다.

 

󰊱 부천시 도시첨단산업단지 조성

 

대장지구는 4차산업 실증단지로서 서울 마곡,

인천 계양과 함께 서부권 첨단기업벨트 구축을 통한

대한민국 첨단산업의 거점이 될 것입니다.

 

68자족용지에는 부천시 5대 특화산업(패키징,

금형, 로봇, 조명, 만화)의 육성과, 청년스타트업 캠퍼스,

지능형 로봇, 신소재산업 등 지식기반 관련 기업

첨단산업단지에 유치하여양질의 청년 일자리가

늘어날 것으로 기대합니다.

 

 

아울러, 부천 영상문화산업단지와 연계된 첨단영상

관련 기업과 김포공항의 지리적 이점을 활용하여

항공분야 기업도 적극 유치토록 하겠습니다.

또한, 관내기업의 입주기회를 확대하고, 중소기업 전용단지

조성하여 산학협력이 가능한 노사상생특구

지정하여 새로운 노사정 협력 모델을 만들어

나가겠습니다.

 

 

 

󰊲 광역교통 개선대책

부천 대장과 인천 계양의 통합 신도시 개발로

서부지역 교통환경이 획기적으로 개선될 수 있게

되었습니다.

 

상습 정체구간인 서울 외곽순환 고속도로

교통난 해소를 위해 중동 IC에서 서운 JC 구간

하부도로 개설과 서운 IC 신설 그리고, 향후 서창에서

김포까지 외곽순환 지하도로건설로 서부지역 교통난이

크게 개선될 것입니다.

 

또한, S-BRT 노선부천 종합운동장역으로

연결하여(계양~대장~종합운동장역)서울 접근성을

향상 시키고, 종합운동장역을 광역 복합환승센터

조성하여 편리한 환승체계를 구축하겠습니다.

현재 건설중인 서서울고속도로의 접근성 향상을 위해

봉오대로 고강 IC를 신설하고, 기존 강서 IC

진출입로를 개선하겠습니다.

 

향후에는 홍대입구에서 원종역까지 계획된

지하철 노선을 대장지구까지 연결되도록 관계기관과

긴밀히 협의하여 보다 나은 대중교통망 구축에

힘쓰겠습니다.

 

 

󰊳 친환경 생태도시 건설

지구내에는 100의 공원조성으로 친환경 생태도시

만들겠습니다.

 

굴포천 주변 수변공간은 22의 생태공원으로

조성하여 심곡천, 상동 시민의 강과 함께 부천의

새로운 명소로 재탄생될 것입니다.

 

 

또한, 굴포 하수처리장과 자원순환센터는 덮개설치와

시설 지하화 등 리모델링을 통해 30규모

멀티스포츠센터체험학습장을 조성할 계획입니다.

 

아울러, 주변 대장안지구 환지사업은 신도시와

연계하여 주변 도로망 확충 등 대장안지구내

기반시설이 지원될 수 있도록 하겠습니다.

 

 

3. 기대효과 및 마무리

 

부천 대장신도시는 사업계획 초기부터 시의회,

상공회의소 그리고 시민들과 함께 산업·문화·

주거가 공존하는 친환경 명품 스마트 자족도시

만들어 가겠습니다.

 

▲     © 차동길기자

 

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▲     © 차동길기자

 

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